一眼就被迷住,这两款凭颜值就想掏钱,买低配就够_海南车友会_论

内饰对照

而内饰用料上都坚持了奢华车应有的水准,GLA中控台上是软质材料,旁边用一块饰板装潢,高下配间采取不同的纹路和材料;而QX30的中控台上方是软材料,中间用皮革包裹,最低配只有玄色内饰比较枯燥,高配有棕色甚至橙色,而GLA即便是最低配也有三款色彩可选。

外观比较

  

中控两者分辨是悬浮式和嵌入式的,前者8英寸后者7英寸,功能基础一致,只配备蓝牙衔接,但GLA配备Mercedesme定位互联而且可选装CarPlay,作为入口车身份的QX30就没这方面上风了。

奔驰GLA作为一款跨界造型的车,不仅有着动感的身段还统筹必定的适用性,对龙头豪华品牌来说,二十来万这个起步价并不贵,吴作人曾任中心美术学院院长、中国文联副主,值得注意的是,GLA的低配车型是比较热销的,作为奔驰来说配置再低也不会差,同机会械水准也有大厂保障,所以它即使是低配车型也吸引到很多花费者。

轮胎规格都是235/50R18,而且都是单色五辐式造型,GLA的轮毂造型有力气感一点。

总的来说,GLA的低配车型都有着无比高的性价比,给人的感到就是:一个自身很优良的人都还在一直尽力;除了大灯差了点意思,其余方面都有着比较杰出的表示,也难怪它有着月均5、6千的销量,所以说,冲它的造型去买个乞丐版也是值的。

QX30是和GLA一样出自MFA平台的车型,连动力总成都是一致的,而且它低配车也是卖得挺好的,不同的是QX30是进口车,还有英菲尼迪的设计作风;那么问题来了这两个车对比起来怎么选(GLA200动感型、QX301.6T两驱时尚版)?哪个性价比更高?

尾灯方面,GLA为卤素光源,而QX30则是标配LED,可以看到无论是视觉后果还是造型都是QX30更棒。

动力对比

至于QX30,最吸惹人的莫过于它的形状和内饰,开在路上的撞衫多少率十分低,但不足是,良多配置上它确切不如GLA,两款车实在都有着不同水平的优惠,终端价钱不会差太远,777775最快开奖结果记录,那么你会抉择哪款,队员的心态十分好朝韩联队直接挺进4强只?

先看GLA,跨界造型的GLA离地空隙超过20厘米,比个别城市SUV都高,前脸采用大标造型,改款的GLA外观比旧款有所变更,格栅的导流叶尺寸变大而且增添透风口,GLA200车型的前杠下唇有一圈银色装饰,从前脸这一局部就能够看出是高配仍是低配。

至于乘坐空间休会基本是一致的,究竟两者的大体尺寸差不多,乘坐空间没有太大差异。

最大扭矩范畴是比拟常用的转速规模,所以日常驾驶起来能源是足够的,而且用的都是前麦弗逊独悬和后多连杆独破悬架,有着奔跑一贯的厚重扎实感,固然是SUV,然而跨界的设定让这两款车在支持性方面做得很到位,操控起来更像一辆轿车。

后视镜具备电动调节、加热、和转向灯,不外GLA配备了后视镜记忆功效,而QX30是不的。

在舒服性和帮助配置方面,GLA比QX30多出比较多的配置:标配天窗/全景天窗、一键启动(值得留神的是这个一键启动是“奔驰式”的)、AUTOHOLD、定速巡航、前雷达、自动刹车体系、就连主动停车入位都有,乞丐版的GLA可以说是“很肥”,所以在配置上,QX30根本是完败的。

动力方面其实不必做什么对比,出自统一平台的两款车,用的发念头变速箱都是一样的,都是1.6T动员机,最大156匹马力,峰值扭矩可达250N?m,峰值扭矩输出平台从1250延长至4000转。

座椅配置上,GLA可以前后高低以及支撑腰部支撑调节,主驾位为电调节,并且可以设置3套座椅记忆;而QX30就没有电调节或者腰部支撑了,不过多出一个前排座椅加热,最低配就有座椅加热比较令人意外。

而QX30虽然大体轮廓跟GLA差未几,但设计惊艳许多,整体车身线条蜿蜒而且更加凸起,尤其是头部和尾部,气质上恐怕甚至比GLA强。

座椅资料跟造型上也有不少差别,首先GLA是装备仿皮座椅,而且是头枕一体式的活动座椅,包裹性会更强,而QX30这边用的是织物座椅,而且是传统的座椅设计。

QX30的大灯比GLA更尖利,而且线条更苗条,配备卤素远近光源和LED日行灯,带有透镜,看起来不会显得便宜;而GLA的大灯尺寸大一点,同样是配备卤素远近光,但是没有透镜也没有LED日行灯,视觉上会有点小扫兴。

内饰假如从宏观整体的布局上对比的话,两款车也是差不多,中控屏、中控按键区等等的地位基本都重合,比较大的区别在GLA是怀档,而QX30是一个外形比较精巧的传统挡把,另外也可以看到QX30的曲线设计比较多,多了几分动感。